Japanski se priprema za bušenje kroz koru • Aleksandar Sergeev • Znanstvene vijesti o "Elementama" • Geologija, geofizika

Japanci se pripremaju za bušenje kroz koru

Japanski brod za bušenje "Tikyu" ("Chikyu"). Fotografije iz www.jamstec.go.jp

Ogroman istraživački brod "Tikyu", izgrađen u Japanu, vratio se s prvog putovanja. U 2007. brod bi po prvi put na svijetu trebao uzeti uzorke tvari iz Zemljine plašta.

Brod za bušenje Tikyu ("Chikyu"), što znači "Zemlja" na japanskom, sagrađena je 2002-2003. Duljina je 210 metara i raspored 57 tisuća tona. Uređaj koji je montiran na njemu raste iznad vode na 121 m i sposoban je obavljati poslove koji nikada nisu bili izvedeni na moru. Konkretno, maksimalna visina bušotine može doseći 10 000 m, a brod može početi bušiti na dubinama do 2500 m (dugoročno do 4000 m). Dvije i pol godine nakon izgradnje provedene su nadzemne akcije i opremanje plovila. U prosincu ove godine, prema New Scientistu, napravljen je prvi uspješan pokušaj bušenja, što je još uvijek bilo plitko.

Danas je zapis o dubini bušenja na moru 2111 m. Postavljen je 1994. godine na obali Gvatemale od strane baze za bušenje JOIDES Resolution. Ali već u 2007. godini trebalo bi smanjiti više od tri puta. Planira se da će Tikyu doseći dubinu od 7000 m.

Shema rekordnog bušenja planirana za 2007. godinu (Slika od stranice www.jamstec.go.jp)

Kontinentalna kora ima debljinu od 35 do 70 km, ali oceanska kora je mnogo tanji – samo od 5 do 10 km. To znači da će Tikyu moći ostvariti dugogodišnji san snova geologa da buše kroz koru, dođu do Mohorovichove površine (tzv. Granica između kora i plašta) i uzimaju uzorke tvari iz gornjeg sloja zemlje.

Zapisivanje bušenja trebalo bi se provesti u subdukcijskoj zoni, 600 km jugozapadno od Tokija, gdje jedna tektonska ploča ide pod drugu. To će dati nove podatke o seizmičkim aktivnostima. Osim toga, očekuje se da se mikroorganizmi-extremofili mogu naći duboko ispod površine, čija će studija omogućiti bolje razumijevanje evolucije klime na Zemlji.

Prodiranje bušotina od 7 kilometara može trajati oko godinu dana. Sve to vrijeme, plovilo mora ostati nepomično iznad točke bušenja, bez obzira na bilo kakve oluje. Da bi to postigao, opremljen je sa šest motora od 4200 kW s propelerima koji se mogu zakrenuti za 360 stupnjeva. Položaj plovila pratit će i sateliti i signali akustičnih transpondera koji su pričvršćeni na dnu.Za komunikaciju s kopnom na brodu osigurava helipad sposoban za primanje helikoptera, na brodu do 30 osoba.

U budućnosti, Tikyu će provoditi istraživanje bušenja diljem svijeta kao dio Integriranog programa bušenja oceana, koji je već dugi niz godina korišten od strane rezidencije JOYDES i Glomar Challenger bušilice.

Alexander Sergeev


Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: